应用情况：

u      香港北大屿山道路节能照明：已通过路政署两年期的全面测试技术认可。

u      沈阳市沈北新区道路节能照明：2500套，运行满2年，通过路灯局全面验收和沈阳市节能检测中心节能效率认可。

u      鞍山市道路节能照明：1500套，运行满2年，实施部分已通过路灯管理处验收和鞍山市节能检测中心节能效率认可。

u      大连市道路节能照明：通过大连市节能检测中心节能效率认可。

u      郑州市道路节能照明：通过河南省节能检测中心节能效率认可。

u      深圳市宝安西乡道路节能照明：200套，运行满2年，通过深圳宝安西乡公共事业管理处全面验收和国家数字实验室节能效率认可。

u      深圳市龙华道路节能照明：120套，运行满2年，通过采购方深圳市中阳科技公司验收。

u      中山市道路节能照明：1390套，运行满2年，通过中山市大涌镇城建办验收。

u      佛山市一环路道路节能照明：90套，运行满2年，通过采购方库柏照明公司验收。

u      成都欢乐谷景观节能照明：450套，运行满2年，通过华侨城集团工程管理处验收。

u      上海欢乐谷景观节能照明：850套，运行满2年，通过华侨城集团工程管理处验收。

高效智能路灯的应用情况分析

（报告出具单位：广东省节能中心 评审机构：发改委国家节能中心）

案例研究目的

通过对广东省中山市大涌镇应用新一代高效智能路灯情况的研究，着重从产品性能、运行效果、经济效益和市场潜力等方面分析推广应用的可行性和必要性。

项目总投资

项目总投资112万元。

节能效果

改造后全镇路灯年节电量为633410kWh，按该地区目前路灯电价0.8985元/ kWh计算，年节约电费56.9万元              

适用对象

适用于城市道路、隧道桥梁、体育场馆、机场、码头、汽车站场及工业厂矿等各种需要高效智能照明的场合。

案例源单位

广东省中山市大涌镇

监测单位

广东省节能中心

案例分析研究

目前的路灯大部分是使用传统电感镇流器的高压钠灯，一方面其自身功耗高、功率因数低，造成电能浪费；另一方面，一般路灯的集中控制系统因缺乏电子应用终端和数据模型，难以实现分区、分时、分级的照明节能控制措施。

本案例使用的高效智能路灯针对上述问题，一方面改善镇流器性能，在高压钠灯电子镇流器的基础上，对其产品结构、电路结构进行改进，根据环境电流电压的波动数据，建立模型，根据应用电力微环境进行订制，解决电子镇流器稳定性与应用寿命问题。另一方面，增加智能控制手段，根据每条线路的道路状况、道路照明标准与管理要求构建数据模型，分路段分时段按需求进行程序定制，通过芯片软件实现精准化照明服务。将芯片软件协议与智能电网的协议进行对接，将每个路灯变为智能电网的应用终端之一。

中山市大涌镇建设管理所为了推进该镇节能减排工作，与中山市中电能节能科技有限公司组织实施道路绿色照明改造项目，选用深圳市碳战军团投资技术有限公司的高效智能路灯技术，对全镇的路灯进行全面改造。 改造后，节能效果明显，平均节电量超过40%，且路面平均照度也提高了50%左右。

项目实施情况

2009年9月至2010年1月，对全镇的路灯进行全面改造，共51条线路（户）约2080盏路灯进行了改造， 改造后，经中山市大涌镇建设管理局和中山市中电能节能科技有限公司验收确认，51条线路的路灯照度从原来平均27.3lx提高到42.8lx,提高了56.9%。

项目监测情况

广东省节能中心于2011年 11月10~11日，对广东省中山市大涌镇应用深圳市碳战军团投资技术有限公司新一代高效智能路灯的情况进行现场监测，核查了该镇应用高效智能路灯改造后的实际效果。核对了该镇路灯改造前后在电网公司的电力消耗记录。

1、  节电效益

路灯节能量的测量直接采用各线路用户在电网公司的用电记录，以改造前1年的数据作为基准，以改造后的耗电数据进行比较计算节电量。改造前基准用电量124428 kWh。改造后一年的用电数据见附表。

2、经济效益

按照该类用户的实际电价为0.8985元/ kWh，年节约电费为56.92万元。

改造后一年大涌镇路灯总用电量

注：电量数据来源于广东电网公司中山供电局网站

3、环境效益

全年节省209吨标煤。减少604吨二氧化碳排放。

该项目经北京环境交易所确认，项目减少的二氧化碳排放量已经与湖南东坪水电项目完成交易，实现碳中和。